Dla samorządów samochody elektryczne są szybciej zwracającą się inwestycją niż napędzane wodorem. Natomiast termomodernizacja budynków jest korzystniejsza od dopłat dla mieszkańców do paliw kopalnych.
Ilość emisji pochodzących z transportu drogowego drastycznie rośnie. Transport komunikacji zbiorowej jest stary, stąd jego duża emisja zanieczyszczeń. Ważnym rozwiązaniem w walce o lepsze powietrze jest realizacja inwestycji w zakresie zeroemisyjnego transportu. Na przykład poprzez zastosowanie pojazdów elektrycznych i wodorowych.
- W naszych raportach poruszyliśmy kwestie skumulowanych kosztów zakupu autobusów elektrycznych, wodorowych i z silnikiem diesla. Jak się okazuje przy obecnych cenach paliw kopalnych autobusy elektryczne są bardziej opłacalne niż stare autobusy napędzane silnikami diesla - mówi w rozmowie z MarketNews24 Piotr Chrzanowski, analityk WiseEuropa, współautor raportów „Zablokowany potencjał Jak wykorzystać Europejski Zielony Ład i Fit For 55 jako szanse dla transformacji sektorów budynków i transportu na szczeblu lokalnym” i „Zapomniany fundament Budynki i efektywność energetyczna w nowej architekturze opłat za emisje w UE”.
Dodano:
Czwartek, 7 lipca 2022 (08:43)
